Las aerolíneas están preocupadas por la implementación del 5G en enero del próximo año.

Las interferencias provocadas por la cercanía de los espectros podrían ocasionar retrasos y cancelaciones en los vuelos.

Las aerolíneas están preocupadas por la implementación del 5G en enero del próximo año.

El nuevo servicio inalámbrico está generando preocupación en la industria de la aviación ya que podría  interferir con el equipo de los aviones y helicópteros que rastrean la altitud de los aviones.

Esto podría prohibir los aterrizajes con poca visibilidad y crear una cascada de retrasos, desvíos y cancelaciones que podrían costarle a las aerolíneas hasta 2.100 millones de dólares.

La razón explicada por algunos científicos es que el espectro autorizado para el servicio inalámbrico está muy cerca del espectro que utilizan los sistemas de navegación de los aviones y aunque algunos dicen que “ambos pueden coexistir”, un estudio del Instituto de Vehículos Aeroespaciales presentado en 2020  muestra que la interferencia genera variaciones considerables en los altímetros y que no todos los aviones cuentan con el equipo necesario para protegerse de la interferencia.

En fin, la polémica entre los sectores inalámbrico y de la aviación continúa creciendo, a un punto en el que el director ejecutivo de Southwest Airlines Co. dijo que su preocupación número uno a corto plazo es el despliegue del 5G, al igual que el grupo ‘Airlines for América’ que explicó que dichas interferencias podrían interrumpir hasta 350.000 vuelos al año.

Opiniones que difieren los proveedores de telefonía móvil quienes dicen que "El miedo de la industria de la aviación se basa en información completamente desacreditada y distorsiones deliberadas de los hechos.

Fuente: Bloomberg.